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他強調，市長柯文哲致力翻轉西區，也不能忘記士北地區，交通方便，城市發展才會好，公運處研議幹線公車路網，卻把士林、北投及大同區排除在外，包括「社子到天母」、「大龍峒到關渡」2條路線，民眾需求量很大，建議公運處起碼研議出1條路線，不要偏廢任何區域。公運處長常華珍表示，台北12個行政區多少都有幹線公車經過，雖然站位確實分配不平均，但路線有經過大數據統計，每天須超過1.8萬人次通行，才會納入幹道路網。常華珍強調，每個地區屬性不同，必須因地制宜規畫社區型、市區或幹道公車等類型，並無偏廢特定區域，未來也不排除任何可能性，會將議員意見納入考量，找出最適合當地的公共運輸方式。(中國時報)

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